15. Mai 2012 | 
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GT3 Challenge ohne Nachfolgesaison
Die aktuell laufende Saison der GT3 Challenge erhält keine Nachfolgesaison. Die Gründe hierfür sind vielfältig, zwei davon möchten wir als Erklärung für diese Entscheidung bekanntgeben:
Unzuverlässiges Teilnehmerfeld
Es sind 26 Teams gemeldet, allerdings werden die Rennen nur noch von rund der Hälfte der Teams bestritten. Einigen davon ist die Serie anscheinend so gleichgültig, das sie sich noch nicht einmal mehr von den einzelnen Rennen oder gar der Saison abmelden. An dieser Stelle könnte man noch weiter ausholen, allerdings ist Nachtreten nicht die feine englische Art. Wer sich gerade den Saisonbeginn mit den Rennen in Imola und Portimao vor Augen hält wird sicher das ein oder andere erkennen.
Uneinigkeiten im Teilnehmerfeld
Es gibt mindestens zwei Teams die in der GT3 Challenge ihren Privatkrieg austragen. Auch diesem Verhalten ist es geschuldet das die Serie nicht fortgesetzt wird.
Daneben gibt es noch andere Gründe die gegen eine Fortsetzung sprechen, diese wären aber zu korrigieren. Insgesamt aber wird für die GT3 Challenge hier keine positive Entwicklung gesehen, so das die Entscheidung, die eigentlich schon recht früh feststand, jetzt auch offiziell gemacht wird. Die letzten Rennen und ihr jeweiliger Ablauf lassen keine andere Möglichkeit mehr zu.
Die Hauptserie wird daher in der 2. Jahreshälfte der Porsche Cup sein. Ergänzt wird dieser durch zwei Langstreckenrennen, einmal das bereits angekündigte DRM 1000 und ein noch bekanntzugebenes Rennen. Bei diesem werden die GT3′s nach aktuellem Stand noch einmal eine große Rolle spielen. Wie groß diese letztlich sein wird, hängt unter anderem von der Finanzierung desselbigen Events ab.
Wir bedauern diese Entscheidung bekanntgeben zu müssen, aber angesichts der (jüngeren) Vergangenheit fokussieren wir uns lieber auf eine Rennserie die allen Beteiligten entsprechend Freude und Motivation bereitet.
Für die GT3 Challenge wünschen wir uns für die verbleibenden 3 Rennen, dass alle beteiligten Teams diese mit Anstand und sportlicher Fairness zu Ende bringen.
Porsche Cup – Saison II/2012 bestätigt
Mit im Schnitt 27 Fahrern pro Veranstaltung untermauert der Porsche Cup erneut, dass er zu einer der beliebtesten Rennserien im rFactor Universum gehört. Wir möchten daher bereits jetzt ein Zeichen setzen, und bestätigen, unerwartete Ereignisse aussen vor gelassen, bereits jetzt zu diesem frühen Zeitpunkt die Nachfolgesaison.
Das eigentliche Format der noch laufende Serie wird beibehalten, es wird also wieder 2 kurze, knappe aber eben auch spannende und enge Rennen geben. Gefahren werden 20 Rennen in 10 Veranstaltungen.
Der voraussichtliche Terminkalender sieht wie folgt aus:
08.08.12 Nürburgring
22.08.12 Interlagos
05.09.12 Suzuka
19.09.12 Spa-Francorchamps
03.10.12 Norisring
17.10.12 Silverstone
07.11.12 Oschersleben
21.11.12 Istanbul
05.12.12 Dijon-Prenois
19.12.12 Hockenheimring
Änderungen vorbehalten!
Ob und in welchem Umfang es eine Live Coverage der Serie geben wird, entscheidet sich in den nächsten Wochen. Zunächst einmal müssen entsprechende Sondierungsgespräche bezüglich Übertragung, Moderation und Sponsoring geführt werden.
San Luis 1000 – Offizielle Startaufstellung
01 freshracing.de III / Q-Time: 2:13.624 / Startfahrer: Thomas Sieger
02 KILLERFISH Racing Corvette / Q-Time: 2:13.666 / Startfahrer: Sascha Engelhardt
03 racingblog.de Racing Team / Q-Time: 2:13.726 / Startfahrer: Florian Volk
04 m.Technology / Q-Time: 2:14.103 / Startfahrer: Jan Henderkes
05 theJokers (F430) / Q-Time: 2:14.358 / Startfahrer: Marco Maier
06 Metal of Honor Engineering / Q-Time: 2:13.403 / Startfahrer: Sven Tobey
07 Projekt Racing / Q-Time: 2:14.508 / Startfahrer: Denis Rapkiewicz
08 Three Sixty Racing* / Q-Time: 2:12.984 / Startfahrer: Florian Strauss
09 freshracing.de II* / Q-Time: 2:13.498 / Startfahrer: Sascha Glatter
10 HR Virtual Motorsport (Z4) / Q-Time: 2:14.794 / Startfahrer: Niklas Quade
11 theJokers (F458)* / Q-Time: 2:13.666 / Startfahrer: Erik Hartmann
12 Blackforest – Racing / Q-Time: 2:14.803 / Startfahrer: Tobias Soltau
13 VorteX-Motorsports / Q-Time: 2:15.061 / Startfahrer: Maximilian Baumann
14 System AG Racing / Q-Time: 2:15.693 / Startfahrer: Ante Tustonjic
15 Metal of Honor Engineering II / Q-Time: 2:16.395 / Startfahrer: Heinz-Josef Puetz
16 HR Virtual Motorsport (F458) / Q-Time: 2:18.368 / Startfahrer: Oliver Borgmann
17 freshracing.de* / Q-Time: 2:14.433 / Startfahrer: Felix Hansen
